Нужна ли рынку электрическая "Газель"?

Наконец мы впереди Японии! я думаю Вазген оценит

хахаха.. японию мы обогнали, столицу мира технологий... хахаха Сам то веришь в то, что сказал? Подумай еще над тем, как быстро будут разряжаться аккумуляторы с нашими то морозами! А главное - о зарядке. А еще, наши власти не упустят случая обагатеть и на этом, сразу цены на электричество поднимут!!!

Разве есть существенная разница в том какой мотор (бензиновый/электрический) будет у этого "ведра с болтами"? Общее качество и комфортабельность машины останутся на прежнем - очень низком уровне.
В топку этот мусор!

Ничего не в топку! Нормальная газелина машина! С электромотором будет вообще супер-пупер. Единственное Что должен быть во-первых хороший мотор, во вторых хорошая коробка или вариатор, в третьих и самое главное - аккумуляторы достаточной емкости и срака жизни, и возможность их нормальной утилизации! И тогда наша газелина всех отдрючит!

срака жизни - эт сильно сказано)))) вот интересно, как и где эту газелину заряжать?

Да не надо будет её заряжать...электродвигатель - это как доп оборудование к бензиновому...скорее всего он будет работать до 40 км/ч и потом будет включатся бензиновый...а зарядка будет производиться за счёт торможения...

P.S. Для тех кто не понял, и интересно устройство работы данных двигателей, рассмотрите на примере любого Лексуса с буквой "h"...

во-первых, тут чётко говорится, что "электрическая газель", не гибридная. если из Газели делать гибрид, её никто не купит, в силу непомерно возросшей стоимости. да и технологий у нас таких нет, и не продаст нам их никто даже под дулом пистолета.

+100.Не по сеньке шапка!!!ГАЗ со своим сайбером уже обосрался,то же самое будет и с электрогазелью.Нормальные машины научились бы сначала делать

ты путаешь электрокар с гибридом!!!

А ещё она будет без кузова, поскольку весь кузов будет занят аккумуляторами.
:))))
Да... насмешили блин. И главное - ни слова о цене. Она наверное золотая будет. Ценник задерут так, что нафиг она кому нужна будет.

Сейчас видать только самый ленивый не пытается заработать на олимпиаде :) Вроде мы такие классные машины делаем,весь мир посмотрит,но нам денег на это немножко не хватает,помоги родное государство ...

Аккумуляторов будет хватать на 110км срок их службы 5лет.
Полный заряд аккумуляторов на стационаре 2.5часа
Подробнее на www.gazelleclub.ru

у эти хоть сначала предлагают... а потом просят... в отличии от таза

Жаль мне этих люибтелей Газелей, наверное никогда не ездили на нормальных машинках. Вам братцы-россияне не повашей вине втюхивают свой автохлам местные автопроизводители, вот и хвалят газельки особо ретивые. Посмотрите на прибалтов, украинцев, белорусов. Пока у них есть выбор, ни один в здравом уме не купит Газель, если есть возможность купить какого-нибудь "ФВ-транспортёра", "Крафтера" или что-нибудь подобное. У самого на работе грузопассажирский "Соболь" - ржавеющее ведро с болтами. вечно ломающееся. Устойчивость на дороге - никакая, грузоподъёмность 900 кг для машины таких габаритов - смех. Бензиновый двигатель, пожирающий 92-й бензин. Ну впихнут в Газель электромотор, ну и что это изменит. Ни поехать никуда, ни отъехать... Только крутись около розетки. И заряжать её небось надо будет 2- суток...

да Влад, прав ты. Во всем прав. Говно наши машины!!! Но есть определенная группа людей в стране, которые их покупают (по разным причинам, не в этом суть) и сидят потом и расхваливают их, иногда даже когда общаешься с ними на форуме, кажется, что слюной монитор забрызгали слюной, доказывая какие классные это авто. Нужно быть реалистом. Я сам езжу на 12-шке и смело говорю, что это хлам. Мне есть к чему стремиться и я постараюсь снова сесть за руль иномарки.
Что то на уровне слухов слышал про то, что с лета у вас будут цены до наших поднимать. Если это так, то соболезную....

Хлам хламом, однако если к ЛЮБОЙ машине с руками и умом подойти, то можно всё поправить, исправить и наладить! И сделать для себя нормальную машину и за небольшие деньги, а не покупать из-за границы авто за бешенные деньги, да ещё и половину из них в виде пошлины отдать! Можно же самому сделать, а не сидеть на форумах и не ныть! Вы послушайте себя со стороны: "да...это хлам....я езжу на хламе...денег у меня нету....есть только на хлам...я покупаю хлам...смело говорю всем- хлам...стремлюсь купить НЕхлам...ну впихнут электро-мотор...и что будет...будет хлам...всё ржавеет.."
Да вы не реалисты, а пессимисты!!

Каждый должен заниматься своим делом, если ты врач, програмист или столяр, тебе не надо подходить к машине для её доводки под себя, она уже должна быть такой. Иначе по такой логике, господа занимайтесь своим здоровьем сами, обслуживайте свои компы сами и т.п. Я не хочу купив автомобиль, ещё полгода лазить под ним, чтоб он стал "под меня"

Речь идет о том, что купив отечественное авто (так как денег особо нету) можно на ней всё наладить, и будет нормальная машина! И кстати по этой же логике вы покупаете компьютер с одной виндой (а то и без неё - если можете пиратку поставить себе сами, а не платить за лицензию), а остальные программы и все что вам нужно на нем ставите сами, находите у знакомых - то есть делаете его для себя (а не ходите и не возмущаетесь - что на компе всё уже должно быть установлено и он уже должен быть такой); Так и здесь - если можно взять дешево и довести до ума - зачем платить за лицензию и пол цены пошлины ещё!
Если здоровье ухудшилось - то всегда сначала сам лечится пытаешься, а потом идешь к врачу и опять же по его рекомендациям лечишься сам! А не приходишь и не говоришь "ты врач - ты и занимайся Моим здоровьем, а у меня профессия другая - я своим делом занимаюсь"!

ну и? установил другую винду, установил нужные программы, ушло у тебя пару часов и все! Горя больше не знаешь, в отличии от таза. Ездишь и гадаешь, что в след раз наеб№@ся..
Про врача тоже не очень пример... если хрень какая нить, то да, сам лечишься, а если что серьезное, то уже к врачу. И с авто также. Не поедешь же ты на СТО, чтобы колесо проколотое поменяли, например...

ну вот, еще один выкопался умник...
подход к авто у меня один и не зависит он от марки, на которой езжу. Всегда с любовью отношусь к авто! Начинал с москвича, потом 6-ка, потом 9-ка, затем старый бмв 3 серии, след была камри, потом аккорд. Последней - прадо 2007 года. Затем по определенным проблемам, о которых мне совсем не хотелось бы говорить, пошли финансовые проблемы. Пришлось пересесть на 12-шку. Сравнивать есть с чем! С тех пор, как ездил на иномарках, отвык лазить под машиной. Нет у меня столько времени, чтобы по СТОшкам кататься, сколько требует оно его . Ресурс у запчастей совсем не долгий. Вот и говорю как есть. А не как большинство упертых людей, внушающих себе, что это что то похожее на машину.

Ну меня история поменьше! Начинал с копейки, затем волга, затем 7-ка, затем БМВ, сейчас БМВ 3-ка новая! Если есть возможность - иномарка бесспорно лучше, однако я на своих первых авто ни разу ни на какие СТО не катался, а делал всё сам и на совесть! И машины бегали и нормально всё было! Отец мой ездит на 7-ке и из принципа не хочет никакую другую! Он умеет ездить и следить за своей машиной, и она у него далеко не хлам!
Я считаю (ничего личного), но сколько бы денег у человека не было, бедный он или богатый, но если есть умение и желание, то даже из дешевого авто можно сделать конфетку, даже из старой квартиры можно сделать уютное жилье, и т.д.

я тоже свои первые авто ремонтировал сам. И тоже проблем не было. Но говорю же, щас отвык я от этого дела и сам не лазию под капотом (хотя раньше очень нравилось). Эта 12-шка жрет деньги как пылесос, починишь одно - сломается другое. Как я уже сказал, нет у меня времени столько на СТО ездить, а тем более самому копаться. Я постоянно в делах, все пытаюсь бизнес свой спасти и каждая минута очень важна.
Да и вообще, по-моему, старые советские авто намного надежней были, чем сейчас. Штампуют что ли специально хрень, чтобы потом на обслуживании наживиться?

Никогда не хвалил отечественные авто, но не всё так однозначно. Наши машины не настолько хуже насколько дешевле. А низкое качество компенсируется фантастической ремонтопригодностью. Это я Вам как механик могу сказать. Сам сейчас езжу на новой иномарке до этого 15 лет ездил на отечественных авто. Так что за попытку Газу +, но к сожалению выстрел холостой и невовремя.

Ребят ездил как на старых так и на новых газелях, все одни и те же вёдра. постоянно ломаются, поразили канеш новые, это же НОВАЯ машина, а она у меня стандартно раз в три недели в сервис ездила, и это нормально для НОВОГО автомобиля??? Не зря ГАЗ банкротится, вёдра потому что делают...

В том то всё и дело, что Вас заставляют платить за иномарки бешенное бабло. Растаможка - от балды, что бы защитить российский АВТОХЛАМ. И у нас с 1 июня будет тоже самое. И кинулись сейчас все покупать иномарки б/у пока не поздно. И ни один не купил ВАЗ, ТАЗ, ГАЗ и иже с ними. Я много лет (15лет) ездил на ВАЗе, потом в 2003 пересел на 10-ти летний Форд-мондео (ТД). Так вот, он, 10-ти летний был в разы лучше новых жигулей. И это подтверждали все мои знакомые. Да что далеко ходить, почитайте белорусскую автопериодику. Все отзывы ЗА иномарки. А по поводу ремонтопригодности жигуля - смех! Запчасти дешёвые, только их надо в разы больше. Вот и выходит, что по стоимости эксплуатации жигуль не дешевле иномарки. А любителям покопаться и отремонтировать скажу лишь одно - времена собраний по интересам в гаражах уже прошли, когда мужики по выходным собирались в ГСК и устраивали "клуб любителей ремонта и выпивки". Машина - не роскошь, а средство передвижения. Из пункта А в пункт Б с минимальными затратами. Финансов и ВРЕМЕНИ!.